Descripción del Problema
Tras una reparación en un taller, el coche ha venido mostrando diferentes averías. Se han tenido que sustituir la bomba de inyección de baja presión, la válvula de inyección, un inyector y el calentador. Estoy en espera de que me confirmen si la junta de culata necesita ser reemplazada.
Estado del Vehículo
Me gustaría conocer el estado real del vehículo para valorar si continuar con él o si desprenderme de él. Es importante saber si las averías actuales están relacionadas con la reparación original que tuvo lugar en el depósito del vehículo y que conllevo la sustitución del depósito de gasoil por parte del mismo taller.
Requisitos del Servicio
* Se requiere la elaboración de un informe pericial detallado.
* El perito debe estar especializado en peritación de vehículos, vicios ocultos y vehículos de segunda mano.
* La mejor calidad es la principal prioridad.